E-Fatbike „Rock Cruzer“ – 85 Nm, 26-Zoll-Fat-Tires, 25 km/h
- Motor250 W
- Drehmoment85 Nm
- Akku499 Wh
- Reichweitebis 70 km
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Der E-Chopper Volt Rider Max verbindet Chopper-Optik mit einem 750-W-Nabenmotor von Bafang, einem Akku mit 48…
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Ein Chopper E-Bike, oft auch E-Chopper oder Cruiser genannt, erinnert mit langem Radstand, breitem Lenker, tiefer Sitzposition und dicken Reifen an ein Motorrad. Ob Sie damit auf die Straße dürfen, hängt aber nicht von der Optik ab, sondern von Motorleistung, Geschwindigkeit und Antriebsart. Was gilt, fasst diese Seite zusammen; mehr im Ratgeber E-Fatbike legal mit 25 km/h.
Ein Rad gilt nach § 1 Abs. 3 StVG nur dann als Pedelec, wenn der Motor höchstens 250 W Nenndauerleistung hat, nur beim Treten unterstützt und die Unterstützung spätestens bei 25 km/h endet. Eine Schiebehilfe bis 6 km/h ist erlaubt. Dann gelten die Regeln für Fahrräder: kein Kennzeichen, keine Versicherungspflicht, kein Führerschein.
Ein Modell mit 750 W, mit Unterstützung über 25 km/h oder mit Gasgriff, der ohne Treten fährt, ist kein Pedelec. Es ist ein Kraftfahrzeug, etwa ein S-Pedelec oder ein Elektro-Mofa. Für die Straße braucht es dann eine Betriebserlaubnis, eine Haftpflichtversicherung mit Versicherungskennzeichen und eine passende Fahrerlaubnis (je nach Fahrzeug Mofa-Prüfbescheinigung oder Klasse AM); beim S-Pedelec kommt die Helmpflicht hinzu. Fehlt die Betriebserlaubnis, darf das Fahrzeug nicht im öffentlichen Verkehr fahren. Wer ohne die vorgeschriebene Versicherung fährt, macht sich strafbar. Das gilt auch für nachträglich schneller gemachte Pedelecs.
Der Volt Rider Max in dieser Kategorie hat laut unseren Produktangaben einen Motor mit 750 W und fährt bis 45 km/h. Er ist damit kein Pedelec und hat keine Straßenzulassung. Er darf nur auf Privatgelände mit Erlaubnis des Eigentümers gefahren werden, nicht auf öffentlichen Straßen, Rad- oder Waldwegen.
Für Straße und Radweg kommen nur Pedelecs mit 250 W und 25 km/h in Frage. Bei uns sind das zum Beispiel das E-Fatbike Rock Cruzer und die Modelle in der Kategorie E-Fatbikes.
Nicht, wenn es ein Pedelec mit höchstens 250 W und Unterstützung bis 25 km/h ist. Bei mehr Leistung, mehr Tempo oder Gasgriff ohne Treten ist es ein Kraftfahrzeug mit Führerscheinpflicht.
Ein Gasgriff, mit dem das Rad schneller als 6 km/h ohne Treten fährt, macht es zum Kraftfahrzeug. Auf der Straße braucht es dann Betriebserlaubnis, Versicherungskennzeichen und Fahrerlaubnis.
Ein nicht öffentlich zugängliches Grundstück, auf dem der Eigentümer das Fahren erlaubt. Frei zugängliche Flächen wie Kundenparkplätze können als öffentlicher Verkehrsraum gelten.
Nein. Wird ein Pedelec über 25 km/h hinaus verändert, verliert es seinen Status als Fahrrad. Ohne Betriebserlaubnis und Versicherung ist das Fahren im öffentlichen Verkehr verboten und teils strafbar.